Автокөлік жуу орнында суды қайтару туралы шешім әдетте экономика, экологиялық немесе нормативтік мәселелерге негізделген. «Таза су туралы» заң автокөлік жуу орындарының ағынды суларды жинайтынын және осы қалдықтарды кәдеге жаратуды реттейтінін заңмен бекітеді.
Сондай-ақ, АҚШ-тың Қоршаған ортаны қорғау агенттігі автокөліктерді кәдеге жарату ұңғымаларына қосылған жаңа дренаждарды салуға тыйым салды. Бұл тыйым күшіне енгеннен кейін, көбірек көлік жуу орындары қалпына келтіру жүйелерін қарауға мәжбүр болады.
Автокөлік жуу орындарының қалдықтарында кездесетін кейбір химиялық заттарға мыналар жатады: бензин мен жуғыш заттарда қолданылатын бензол және кейбір май кетіргіштер мен басқа қосылыстарда қолданылатын трихлорэтилен.
Қалпына келтіру жүйелерінің көпшілігі келесі әдістердің кейбір комбинациясын қамтамасыз етеді: тұндырғыштар, тотығу, сүзу, флокуляция және озон.
Көлік жууды қалпына келтіру жүйелері әдетте минутына 30-125 галлон (gpm) диапазонында 5 микрон бөлшектердің мөлшерімен жууға арналған сапалы суды қамтамасыз етеді.
Әдеттегі қондырғыдағы галлон ағынына қойылатын талаптар жабдықтың комбинациясын пайдалану арқылы қанағаттандырылуы мүмкін. Мысалы, иісті бақылау және қалпына келтірілген судың түсін кетіру резервуарлардағы немесе шұңқырлардағы суды жоғары концентрациялы озонмен өңдеу арқылы жүзеге асырылуы мүмкін.
Клиенттердің автокөлік жууларына арналған қалпына келтіру жүйелерін жобалау, орнату және пайдалану кезінде алдымен екі нәрсені анықтаңыз: ашық немесе жабық жүйені пайдалану керек пе және кәрізге кіру мүмкіндігі бар ма.
Типтік қолданбаларды жалпы ережені орындау арқылы жабық контурлы ортада пайдалануға болады: Жуу жүйесіне қосылған тұщы судың мөлшері булану немесе тасымалдаудың басқа әдістері арқылы көрінетін су шығынынан аспайды.
Жоғалған су мөлшері көлік жууға арналған қолданбалардың әртүрлі түрлеріне байланысты өзгереді. Тасымалдау және булану жоғалуын өтеу үшін таза суды қосу әрқашан жуу қолданбасының соңғы шаю өтуі ретінде орындалады. Соңғы шаю жоғалған суды қайта қосады. Соңғы шаю жолы жуу процесінде пайдаланылған судың қалдығын шаю үшін әрқашан жоғары қысымды және төмен көлемді болуы керек.
Белгілі бір көлік жуу орнында кәрізге кіру мүмкіндігі бар болса, су тазарту жабдығы көлік жуу операторларына жуу процесіндегі қай функциялар таза су мен қалпына келтіруді пайдаланатынын таңдау кезінде көбірек икемділік ұсына алады. Шешім кәрізді кәдеге жарату төлемінің құнына және соған байланысты кран немесе сарқынды су сыйымдылығының төлеміне негізделуі мүмкін.
Жіберу уақыты: 29 сәуір 2021 ж